Prawo o ruchu drogowym to jedna z najczęściej aktualizowanych ustaw – i nic dziwnego. Z jej przepisów korzystamy każdego dnia, zarówno jako kierowcy, piesi, jak i użytkownicy rowerów czy hulajnóg. Nowelizacja, która weszła w życie na początku 2026 roku, przynosi szereg istotnych zmian mających zwiększyć bezpieczeństwo, poprawić mobilność młodych osób oraz ułatwić dostęp do zawodów transportowych.
Poniżej przedstawiamy najważniejsze modyfikacje w przepisach.
Dlaczego wprowadzono zmiany?
Zgodnie z uzasadnieniem ustawodawcy, główne cele nowelizacji to:
• zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym,
• zwiększenie mobilności młodych osób,
• ograniczenie deficytu kierowców zawodowych,
• dostosowanie polskiego prawa do przepisów Unii Europejskiej.
Zmiany dotyczą aż ośmiu różnych ustaw, dlatego warto poznać ich praktyczne konsekwencje.
Najważniejsze zmiany w prawie o ruchu drogowym w 2026 roku
1. Obowiązek kasków dla młodych użytkowników rowerów i hulajnóg
Każda osoba poniżej 16. roku życia, która porusza się:
• rowerem,
• rowerem z napędem,
• hulajnogą elektryczną,
• urządzeniem transportu osobistego,
musi obowiązkowo nosić kask ochronny spełniający wymagania techniczne.
Dodatkowo:
• dziecko do 7 lat może być przewożone na rowerze wyłącznie w kasku oraz w foteliku lub dodatkowym siodełku spełniającym wymogi bezpieczeństwa.
2. Zakaz kierowania hulajnogą przez dzieci poniżej 13 lat
Od 2026 roku:
• dziecko poniżej 13 lat nie może samodzielnie kierować hulajnogą elektryczną ani urządzeniem transportu publicznego na drodze.
• Wyjątek stanowi strefa zamieszkania, gdzie dopuszczono jazdę pod ścisłą opieką osoby dorosłej.
3. Nowa przesłanka zatrzymania prawa jazdy
Prawo jazdy może zostać zatrzymane, jeśli kierowca przekroczy dozwoloną prędkość o ponad 50 km/h, na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym.
To rozszerzenie dotychczas obowiązującego przepisu.
4. Zmiany w okresie próbnym dla nowych kierowców
Zmodyfikowano zasady dotyczące okresu próbnego dla osób, które po raz pierwszy otrzymały prawo jazdy kategorii B. Celem zmian jest poprawa bezpieczeństwa i jakości szkolenia młodych kierowców.
5. Prawo jazdy kategorii B od 17. roku życia
Nowelizacja umożliwia:
• uzyskanie prawa jazdy kat. B już po ukończeniu 17 lat,
• pod warunkiem uzyskania pisemnej zgody rodziców lub opiekunów.
Zmiana ma zwiększyć mobilność młodych osób.
6. Niższy wiek kierowców zawodowych
Obniżono minimalny wiek kierowców zawodowych prowadzących pojazdy kategorii:
• D i D+E,
• D1 i D1+E.
Rozwiązanie ma ograniczyć deficyt kierowców.
7. Zmiany w ewidencji kierowców
Doprecyzowano przepisy dotyczące danych gromadzonych w centralnej ewidencji kierowców, co ma poprawić funkcjonowanie systemu.
8. Rozszerzenie składu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Do Rady dołączono przedstawiciela Głównego Inspektora Transportu Drogowego, co ma usprawnić działania na rzecz bezpieczeństwa.
9. Większa prędkość dla ciągników rolniczych
Zwiększono dopuszczalną prędkość ciągników – również z przyczepą – z 30 km/h do 40 km/h.
10. Nowe możliwości szkolenia kierowców zawodowych
Szkolenia przygotowujące do wykonywania przewozu drogowego mogą być prowadzone także przez branżowe centrum umiejętności.
11. Rozszerzenie uprawnień starosty
Starosta zyskał szersze kompetencje dotyczące:
• zatrzymywania uprawnień do kierowania pojazdami,
• cofania uprawnień.
12. Łatwiejszy przejazd kolumn wojskowych
Kolumna pojazdów Sił Zbrojnych RP może liczyć teraz do 10 pojazdów bez konieczności uzyskiwania zezwolenia wojskowego na przejazd drogowy.
13. Korytarz autobusowy dla zespołów ratownictwa medycznego
Pojazdy zespołów ratownictwa medycznego mogą korzystać z buspasów, jeśli zostały one wyznaczone przez zarządcę drogi.
14. Elektryki i pojazdy wodorowe dłużej na buspasach
Przedłużono do 31 grudnia 2027 r. możliwość poruszania się:
• pojazdami elektrycznymi,
• pojazdami wodorowymi,
po pasach ruchu przeznaczonych dla autobusów.
Autor: r.pr. Stefan Zimny
